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兴泉铁路兴国至宁化段年内开建 宁都石城将结束无铁路历史

时间:2018-04-24 12:32来源:网络整理 作者:www.1.com
兴泉铁路兴国至宁化段年内开工建设。兴泉铁路是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路干线,是打通泉州港通往内陆铁路货运的重要方式,对促进赣南等原中央苏区经

兴泉铁路兴国至宁化段年内开工建设。兴泉铁路是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路干线,是打通泉州港通往内陆铁路货运的重要方式,对促进赣南等原中央苏区经济发展起到至关重要的作用。兴泉铁路将结束宁都、石城县没有铁路的历史。

江西网络广播电视台讯(记者 良保)10月22日,记者从江西省发改委铁路建设协调处获悉,兴泉铁路兴国至宁化段年内开工建设。兴泉铁路兴国至宁化段先期开工段初步设计已获批。

兴泉铁路兴国至宁化段年内开建,宁都石城结束无铁路历史

兴泉铁路兴国至宁化段先期开工段线路全长7.02公里,主要包括于都一号隧道、荷树二号隧道等工程,投资概算约31318万元。项目主要技术标准为国铁I级、单线、时速160公里。

该项目是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。项目的建设对完善区域路网布局,提高路网密度,促进赣闽粤原中央苏区振兴发展,形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。

据悉,兴泉铁路是兴国县至福建省泉州市的国家I级铁路,是蒙华铁路的东延线,西起赣州市兴国县,由京九线兴国站引出向东经于都、宁都、石城,然后进入福建省,在永安与鹰厦铁路相交,再经德化、永春、安溪、南安等市县,终至泉州市,正线全长495.867公里。

兴泉铁路是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路干线,是打通泉州港通往内陆铁路货运的重要方式,对促进赣南等原中央苏区经济发展起到至关重要的作用。兴泉铁路将结束宁都、石城县没有铁路的历史。

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